對于工期項目短的租賃集裝箱改裝房屋使用是很方便的,租賃合同到時間了退回箱子給廠家結算押金就行。如果還想繼續使用,續租就可以了。另外還可以連床一起租用,一般一張上下鋪的鐵床租用的價格是5角錢一天。這樣就不用考慮再去買床了,然后造成不必要的浪費,另外一個集裝箱里可以住8-10人左右,空間是很大的,所以也大大節約了工人住宿的成本,更重要的是它居住著舒適安全放心。
隨著房屋建筑的發展,集裝箱改裝憑借其綠色環保、安全舒適、價格實惠等優勢,在建筑工地等戶外項目中日漸風靡,它一般作為工人宿舍居多。而傳統的住宅,只要有錢,可以修建無數層高。但是集裝箱活動房不建議搭建的太高,2層是最好的。因為太高了還是存在一定安全風險的。所以在使用的過程中還是要注意的。據了解,現在大多數的人都是租賃集裝箱房屋來使用,因為工程項目周期短等原因。
集裝箱改裝是指集裝箱改裝公司與承租人,一般為海運班輪公司,鐵路、公路運輸公司等,簽訂協議,用長期或短期的方式把集裝箱改裝給承租人的一種租賃方式。在協議執行期間,箱體由承租人管理使用,承租人負責對箱體進行維修保養,確保避免滅失。協議期滿后,承租人將箱子還至租箱公司指定堆場。堆場對損壞的箱體按協議中規定的技術標準修復,修理費用由承租人承擔。承租人按照協議向租箱公司承付提還箱費及租金。
集裝箱改裝房整體都是鋼架結構,是比較堅固耐用的。像3x6米的有1噸多重,所以哪怕以后用過十年八年,一直到報廢,它依然是值錢的。把它當廢鐵賣掉,也能值幾百上千元。同時,中途還可以轉售給別人,那肯定也是虧不了多少錢的。
住人集裝箱改裝屬勞動密集型行業,勞動力的低成本優勢使中國在世界范圍內擁有比較優勢,另一方面,我國的鐵路和公路的住人集裝箱房的使用率百分之六左右,還遠遠低于全球百分之七十五的水平,仍有很大的發展潛力,未來我國住人集裝箱房租賃業發展帶來的巨大需求量將使集裝箱制造業擁有良好的發展空間。
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